５９７、６２３と次々と猛者達が現れるなか、ようやく８ヶ月ぶりに５９５復活！
これで立ち向かえるのか？ま、楽勝でしょ。排気量だけじゃ決まんないのよ馬力はね。
うそです。ごめんなさい。いじめないでね。
しかし、昔はこれがすげーって言われてたのに、たいしたアドバンテージも無いですなぁ。時代って奴ですか。
で、久しぶりに乗ってみると、あれ？ってくらい普通でした。
車検対応マフラーじゃメガ６２のあの高回転の気持ち良さがまったく感じられず・・・もったいないなぁ。
一応３５００回転で98.6dbでした。５３４から0.6dbアップです。
相変わらず始動性最悪のアイドリング超不安定ｗ
アイドリング不安定過ぎてスロー系のセッティングがよくわからんｗ
そして、今回のニューパーツ！
これだ！
わかんない？
STMフック！荷かけフックとして使えますよー。
アシストグリップ付いてるけどね。
あと、スーパーマニアックパーツですけど、
シフトドラムのストッパーのとこのボルト。
2000年までのは頭が−で固くて外せんし締めれんし、でも新型用のなら１４ｍｍ頭で回しやすいですよ。
実は外す必要無いんですけど・・・
自分だけ....。
なんか、こっちのほうが目立つかもｗ