2013年02月18日

コマゴマホソボソ

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XJR400のフロントにアプリリアRS250ホイールをフィッティング。
アクスル径も違いますしディスクも惜しいところで違ったりしますのでスペーサー製作。
ディスクのセンター出しのためにも軽く圧入くらいの精度です。
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付いたら見えん・・・
ついでにオフセットもドンピシャで合わせたのでキャリパーセンター出しシムも必要なし。

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こちらはようやく上っ面が完成。
あとは裏側ですねぇ。
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2012年10月30日

ハンドル交換

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ナイトスターのハンドル交換。
「ひばーがいい」
っていうから何なの?と思ってたら
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「ひ」の形してるんですねぇ。
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2012年10月18日

変身

これが
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こうなる。
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これくらいの軽い感じもいいですねぇ。

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CB350four 「バケヨン」というらしい。
のキャブレター。何年熟成されてたのでしょう・・・ドブ漬けですね。

明日は林道s走行会ですのでお店は夕方オープン予定です。
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2012年09月24日

ハッピーバースデイ

いつもLOOSEをご贔屓にしていただきありがとうございます。
うちからのバースデイプレゼントです。
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お誕生日間に合った!
ちょっと遅めのデビューになったけど、最高のデビューじゃね?
これからもよろしく!
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2012年09月20日

夢を叶えるために

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FOR SALE!。
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2012年08月20日

メーターとかハンドルとかツーとか

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さっそくセパハン。
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行き場の無くなったメーター達。やっつけ感がいい。
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アップもセパも違和感なく収まるのはベースがいいからですね。
ただ、変更も一筋縄ではいきませんから頻繁には変身できないですねー。
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次なる目標はフェンダーレス化です。
ボルトオンでいけちゃうんでありがたいです。

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こちらはタンクの横っちょにメーターを移動。
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これがギリギリ見えるんですわ。

そして9月2日「LOOSE秋ツーto廃墟」決定です。
なんか廃墟に目覚めました。室戸にあるという幻の廃墟を目指します。探検セット持参でお願いします。
詳細はそのうち・・・雨降るなよ。
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2012年08月04日

ワイドリム

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前後ワイドリムついでのフロントディスク化です。
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リヤは3.00リムに130のTT100GP
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フロント2.50リムに110のTT100GP
これくらいのサイズがほどほど感有りの大人なサイズですねー。
ディスクはTドライブ間に合わなかったんでとりあえず店に転がってたの付けとります。

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こちらは修理のモンキー初期。
かなり乗り込んでみたものの、どうやらオーバーヒート的なようです。
3速ミッションで回転高めなうえこの気温ですから、お年寄りには厳しいシーズンです。
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2012年07月07日

緑の

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最近LOOSEはオフブーム?
また新しい仲間が増えました。
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水冷DOHC4バルブ!うちのじゃ歯がたたん・・・
これでいよいよ剣山スーパー林道へ!いつ行こう?

ただいま組み立て中522エンジン。
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なかなかマニアックな注文です。

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根性の0.5mm溶接できあがりました。
そろそろ火入れますか。
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2012年05月07日

見納め

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飽きっぽい性格なんでしょうか。
個人的にお気に入りだったのに、もうこの外装も終わりらしいです。
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この外装売りたし。とのことです。
内容はチャック製カウル、AJSタンク、Jカフェシート、タイチョーペイントのセット。
次はどんな車両が出来上がるのでしょうか?楽しみですねー。
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2012年04月01日

塗装完了

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仮タンク卒業でようやく納車できました。
ペイントといってもロゴ替えですが。
500エンジン楽しんでくださいねー。

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新品到着速攻全バラ。


posted by LOOSER at 20:33| Comment(0) | バイク

2011年12月17日

カフェっぽい。

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結局はかなりシートカウル削りこむことになりました。
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テールは個性的な2眼をちょい埋め込み気味に。
シートマウント製作にテールランプステー、フェンダーの取り付けなど、かなりの加工が必要でしたが、ノーマルに戻せる仕様です。
希少車は部品が無い分知恵と工夫の勝負なんで作り手としても楽しめます。

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こちらはマフラー交換。
ステンレス手曲げフルEXです。
ピカピカの車両にピカピカのマフラーは気持ちいいですねぇ。
ボルトオン最高!

posted by LOOSER at 20:47| Comment(3) | バイク

2011年12月09日

力こそ正義

ついにこいつをパワーチェックです。
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数字で知るということはとても大切なことです。
人の感覚は鋭い部分もありますが、錯覚も起こしやすいわけです。
世に出回る勘違いパワーアップパーツ多いですもんねー。
信じさせた者が勝つ!そんなんイヤですもん。

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1発目は私が、そして2発目は師匠自らが。
しかし、2発目8000回転手前でトラブル?
納得のいかないまま終了・・・
測定数値も満足できるものではありませんでした。
この冬リベンジや!
posted by LOOSER at 19:37| Comment(2) | バイク

2011年10月31日

てんぷたん

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みんな知ってる?
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パーツ出てないぶんチャレンジと発想やねー。
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2011年10月19日

試乗

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エンジン組みあがりましたので試乗へと。
エンジン組んだ場合は最低100kmは乗るようにしてます。
しかし、少し山のほうへ行くともう寒いですねー。あぁ冬キライ。
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今回は500化ついでにワイセコ88とST−1カム投入。
これくらいがバランスいいかもしれませんねー。
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ボアエース製のパーツ全部投入してるかのようなエンジンでした。
posted by LOOSER at 22:09| Comment(0) | バイク

2011年10月16日

320

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NSR純正のWディスクからガルファーφ320に変更。
やはりシングルにはシングルディスク?
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リヤもNSRスイングアームでしたがXJRに変更。
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変わらずにはいられないのです。
posted by LOOSER at 19:22| Comment(2) | バイク

2011年10月07日

中古車製作

仕入れたのはずいぶん前のことですが、ようやくばらしにかかりました。
なんでもエンジンは500ccからボアアップしてるらしい。詳細は不明。
なんだかわくわくしますねぇ。
とりあえず上から
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カムはWB−2!
手彫りがなんだかやっつけ感有りですが本物です。私の最初のハイカムがこれでした。
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肉盛りがわかるでしょうか?
そしてバルブスプリングはR&Dのアルミリテーナー!固い固いと言われますがしっかり閉じてくれます。
ピストンはワイセコ90mmで534ccと、私の最初のエンジンチューンの仕様まんまですな。
一世代前の定番パーツですねー。なんだか懐かしい。
しかし、残念なことに
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ポート削ってます。それはいいんですがバルブガイドの飛び出しまで削られてしまって・・・
ここだけ削っても逆効果でしょうに。
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もちろん排気側も。こちらはガタガタに磨耗しております。両方打ち替えですねー。
いらん出費となってしまいます。
完成はいつになることやら。

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あーんとトップブリッジ。試作型でございます。
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誰が言い出したのかガルウイング。車のドアですよね?形状が似てるんかな?
とにかくガルはかっこいいんで良しとしましょう。
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もちろんアンダーもお揃いです。
こういう肉抜きって手間はかかるのでしょうがかっこいいですねー。
ゴミが溜まるかな?



posted by LOOSER at 23:57| Comment(0) | バイク

2011年07月24日

CB750cafe

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2011年05月18日

赤い彗星

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赤い彗星ことハーレーFXR入荷です。
今や希少なFXR。フレームが独特といいますかローダウン向きといいますか。
昔憧れたハーレ&マルボロマンていう映画でミッキー・ロークの乗っていたのがFXR。
当時中学生だった私の憧れのバイクですねー。
これは真っ赤で全然イメージ違いますけども。
価格は悩み中。プレミアなのか?

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こちらはタンク錆取り中。
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中を撮るのって難しい。
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このコーティング材を使えばもう一生錆ませんよ。作業は大変だけどお勧めです。

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自分用オイルあれこれ。
いろいろ試してみないとねー。最強のはどれだ?
posted by LOOSER at 20:39| Comment(3) | バイク

2011年05月10日

持ち上げ放置

今日はマジ暑かった。もう夏なんですねー、クーラーしちゃった。
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最近この場所は持ち上げ放置コーナーとなっとります。
ホイールメッキのためしばらくこのまま。プロアームは持ち上げるの大変だ。
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なんか黒すぎてわからんねー。
今や貴重な400レプリカというやつが2台も作業中。バブル時代の忘れられないおっさん達です。
各メーカーの競争が激しく、開発費もいけいけ!そんなバイクなんですねー。

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こちらもバブル?3MA用メータギヤナイナイカラー。
posted by LOOSER at 19:56| Comment(0) | バイク

2011年03月08日

納車

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さぁ完成です。
スバルブルー(濃)が美しいですねー。
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この車両は実用性、操作性を大切に!がコンセプト。
ということでローダウンは無し。フロントのみ少し突き出してます。
そしてちょっと長めのリヤフェンダーが雨の日も安心?
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LOOSE超定番のセクターテールをシートくり抜き埋め込み。
セクターかっこいいけど長いもんで、埋め込んでしまいたくなるんです。
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タンクはRZ50用をしっかりめのステー溶接しつつラバーマウント。
SRの振動は気を使いますよ。
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TWMタンクキャップがセレブ流。
メーターも多機能オールインワン。
ふらっと乗ってのんびり楽しむ。これが長く付き合えるバイクじゃないでしょうか?

1枚目なんでそんなボケてんのかしら・・・
posted by LOOSER at 19:44| Comment(1) | バイク