忘れてたわけじゃないのよ

久しぶりのＳＺＲネタ
忘れてたんじゃなくて、海外からやっとカウル届いたのです。

そしてフィッティング中。
地味にここが一番の難関。
他車種の流用カウルなんでいい位置に持ってくのが大変。
突き詰めるうちになぜかフォークがＴＺ２５０になってしまった・・・
Ｒ６あたりのフロント一式流用も有りかなぁ。
まだまだ先が長いのぅ。

５Ｖ

ＳＺＲヘッドです。
５バルブ新鮮ですねー。なんともいびつな形です。

ＩＮポートが２つ。

ＥＸポートも２つ。
加工が大変です。

φ１００ｍｍピストン！左はＳＲ５００純正φ８７。
でっけぇ・・・
ばらしてみるといろいろ変えたくなりますなぁ。

とりあえず黒く塗ってみりゃ

かっこよく見えるんじゃないかな。
ということで、オールペン！

ＳＺＲって元々ブラックってあったのかな？
うーん。どうでしょ？青メタよりはいいかな？
だってときめくカウルに出会えないんですもの。

なんか顎無しみたいね・・・
でもラジェーターが上のほうに付いてるし仕方ないんかなぁ。
とりあえずステッカー貼りまくってみよっと。

ＳＺＲに３ＸＶホイール

なぜそんなことをするのかって？
たまたま店に転がってたから使わんともったいないかなって。
あと、リヤが４．００幅が４．５０になるし・・・

かっこええやないかい！

お遊びでレタリング＆リムストライプしたんだけど、これ流行るね。
キャストホイールの人は要チェック！安いしねｗ

ついでにアルミ削り出しバルブ付けたけど、黒過ぎてわかんないや。
おまけ

ＬＯＯＳＥ史上最大外径１２０ｍｍのＡ２０１７！
大きさ比較のためのタバコの箱と比べてみてください！
いや、私吸いませんよ。禁煙成功者ですから。たまたま店にあったやつですから。ホント吸いませんて。
さぁ削りまくるぞー！

シート変更

私事で申し訳ないんですがＳＺＲのシートをノーマルに戻しました。

うーん・・・
でも、すごく乗りやすくなりました。
前のはえらい前下がりでち○こ痛かったっす。
これでタンデムもできるしねー。
あとはアクセルワイヤー新品にしたり、グリップ交換したりと楽しんでます。