いろいろ完成

こちらはＦＴＲ２２３
フルノーマルの状態よりカスタムをご依頼いただきまして、ハリケーンのパーツを中心にまとめました。
ボルトオンパーツがメインですが、ライト周りの配線処理はしっかり加工しております。

こちらはＳＲ４００の車検ついでにいろいろとありましたがミーティングに間に合いました。
今回うちでは初のパワービーム装着となりました。効果のほどは？
そして気付けば私のＳＲも車検が切れそうでしたので

自走にて行って来ました。
今回音量も計測してもらって

保安基準適合です。
これでも4000回転くらいまで回してたんで実際はもうちょっと低いかも。
合法カスタムで堂々と走りましょう。

四国シングルバイクミーティング開催

7月27日正午より愛媛県新居浜市のマイントピア別子にて（http://www.besshi.com/）
四国シングルバイクミーティングがあります。
ミーティングといってもただの集まりですのでお気軽なイベントです。
雨天時は翌週8月3日に延期されます。（雨天判断は前日の予報で降水確率40％以上）
ＳＲに限らずいろいろな車種の方のご参加お待ちしております。

靴底対策

オフロードのバイクはステップがギザギザですから気付かぬうちに

靴のソールが大変なことに。
左側だけなんで、どうやらシフトアップのときになってしまったようです。

ということで山を削り丸棒溶接。


これで靴底に優しくチェンジのときもスムーズになりました。
お気に入りのＫＥＥＮに穴開いちゃったな・・・
そしてちぢれで仕上げる。



話題の商品入荷です。
なんでも高級車のレクサスにも装備されているとか・・・

ももナン

ようやくリヤフェンダーとナンバー付きました。
センターにするかサイドにするか悩んでましたが、サイドで決まりです。
タイヤの太さが際立ちますしねー。
リヤフェンダーはタイヤとのクリアランスをギリギリにしたかったのもあってスイングアームマウントに。
ギリギリすぎてテール埋め込みたいのにギリギリになったな。

とりあえず残材にてフロントフェンダーも仮で付けてみました。青山邪魔。


こちらはＳＲ５００のかなり古いモデルの当時物ノーマル車。
ここまで保管状態が良いとカスタムするのはもったいないですねー。

オイルクーラー

暑くなってきたのでオイルクーラー取り付けです。
最近の否パフォーマンスの方たちもこれなら納得ですね。


エリミ１２５です。
タンクも無事に固定できまして、次はスカチューン化ですね。
この広大な空間をいかに利用するか。
ついでにライト一回り小さいのにしてみたりローダウンしてみたり。
シートはどうしようねぇ。


お買い上げいただいたＳＲ仕様変更中。セパハンとライト小径化とメーター変えました。
やはりコレもカフェレーサーへと。改造申請書も合格とのことなので車検準備です。

ＸＪＲレーサー化

コケちゃったわけではありません。
ＸＪＲ１２００レーサー化中。スプロケットガード取り付けのためのネジ穴開け作業です。
倒すのも起こすのもしんどかった・・・

ちょっと前すぎたかな？

ゼッケン付けると急にそれらしく見えてきます。
あとはキャリパー交換とアップハンドル化とアンダーカウル装着とスプロケット交換と・・・
そんなもんでしょうか？

整備中のＳＲ、1日2日置いてるだけでフレームのオイルタンク内のオイルがエンジンへと落ちきってしまいます。


もしやと思いオイルポンプ分解してみると案の定シールが切れてしまってます。
渡す前に気付いて良かった。チェックバルブも含め要チェック箇所ですねー。


最近やけに評判のいい製作中のエリミ１２５ですが、ようやくタンク乗っかりました。
出来上がりが楽しみですねー。

ヘンロ８８

今日はあまりにもお天気が良かったので、ドカ乗りに無理矢理連れ出されてお遍路最終地点の大窪寺までプチ走り。
実は初大窪寺でした。

その後お客様がご来店との連絡で急いで帰りまして

ご成約していただきました。
お店サボっててご迷惑をおかけいたしました。

宿題完了

なんとか宿題おえることができました。
ブリーザー取り付けに悩みましたが、どうにかすっきり収まったかな？
磨きは後回しということで。


ステンレスローレット仕様取り付けいたしました。
クラシックな雰囲気には良く似合います。



そして夜はカフェレーサーしてきました。

ＧＷ

超いい天気ということでチャリやバイクをみなさん楽しんでますねー。
流行のロードチャリはやはり私向きではないようです。
ＧＷ本番がついに始まるということで、ようやく仕事も落ちついてきました。
そういうわけで、
久しぶりに自分ごとでもしてみましょう。
ステンレスのオイルキャッチタンクにＴ−ＲＥＶ埋め込み。

後はステー製作ですねぇ。ＧＷ中の宿題ということで。

カーボンリードバルブどんなもんでしょ？


そしてＬＯＯＳＥの代車兼ミニサーキット用エイプ１００ようやく完成。
ちょっとシートとか照れますが・・・
乗ってみると超オモシロでした。
とりあえず五色台裏コースやな。

ヘンロ

ＬＯＯＳＥの目の前にあるこの細道。ゆめタウンに歩いていくのによく通ります。
が、じつは

正式なるお遍路道だったのです。
それだけに毎日のように歩いて周っている白い服に傘被ったお遍路さんを見かけます。
世界遺産目指して頑張ろう！


そしてヘンロ号ようやくＴＷステム移植できました。