2014年03月22日

中古車

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スポーツスター1200 1995年 21200km 70万

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ここにどうやってCB750Fを押し込もうか・・・
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2014年03月19日

ETC

ETCも最近はアンテナ別体で安いのが発売されて人気となっております。
それに夏ごろには補助金が出るとか出ないとか。
別体式となると本体はどこか見えないところへ押し込みたいのですが
SRでスカチューンの場合はなかなか置き場所に困りました。
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ということでセミWシートの盛り上がり部分の裏側に
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ステーを製作して取り付けました。
これでもギリギリのクリアランスです。
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アンテナはこのタイプはインジケーターも兼ねてるので見えるところということでハンドルポストに。

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少し前に取り付けたW650もこの場所です。本体はシーと下の工具スペースに入れられました。
見える位置にとなるとここになってしまいますねぇ。
これが気になるなら1万円高いけどJRM−11にしましょう。


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2014年03月17日

引き取り

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今日は午前中に多度津まで引き取りに。
到着寸前に積むための板を忘れたことに気付いてしまいまい急遽高瀬のロッドさんへ。

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相変わらずかっこええのがありました。
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最近流行のボバーとはコレらしいです。
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2014年03月16日

ネジ

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いろいろパーツが届きました。

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ヘッドナットをステンレス袋ナット化です。
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2014年03月14日

色色

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外装フルペイントできあがりました。ほんのり紫です。

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こちらはスプリングをガンメタに。
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ガンメタです。

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こいつとなら掃除頑張れそうです。
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2014年03月11日

めっき

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メッキライトにケツ上げになりました。
次はセパハン化というか戻すというか・・・腰大丈夫ですかね?

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これはよく見ないとわからんですが持ち手のとこはちぢれ塗装で本体マットブラック。
でも熱いと思います。夏でも手袋必須です。それでもビニール感がイヤだったみたいです。

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最近のタイヤのすぐに消えてしまう薄溝は何のためにあるのでしょう?
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2014年03月04日

太足

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DID3.50−18シルバー
純正と表面の質感が同じなのでリヤだけ交換しても違和感無しです。
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そして太いの履かせました。
やっぱコレくらいのほうが安心感ありますねー。

ご成約いただいてましたZXR400ついに車検です。
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車検一回目ヘッドライト光量7000cdという絶望的数値でアウト(15000cd以上必要)
とりあえずできる限りのゴニョゴニョして2回目光量超ギリギリで車検合格です。
2年後は大丈夫だろうか・・・
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2014年02月26日

ステンレスver

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ステムカバーステンレスタイプ ¥5,000(税別)

側面ローレット加工です。
posted by LOOSER at 19:37| Comment(0) | カスタムパーツ

2014年02月25日

あくまで裏山

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今日は暖かかったので陸運局に書類出すついでに裏山にてタイヤの皮むきへ。
まだ日陰には雪が残っててヒヤリとすることもありましたが山の上でも快適に走れる気温でした。
GT601が発売されたというのに今更501の皮むきとは・・・
今年はいっぱい乗って早くタイヤ変えたいです。
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2014年02月24日

黒々

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ガンコートスポーク無事に組み立て完了。
リムはウレタンとバフで仕上げました。

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マットブラック×2

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詰め詰め下げ下げ。
もう少し!
posted by LOOSER at 19:42| Comment(2) | 日記